[천지인뉴스] 12차 석유 최고가격 동결…휘발유 공급가 상한 ℓ당 1,784원
[천지인뉴스] 12차 석유 최고가격 동결…휘발유 공급가 상한 ℓ당 1,784원
경유 1,773원·등유 1,380원 유지…11월 14일 0시부터 4주간 적용
국제유가 10월보다 내렸지만 6월 말보다 높아…정부, 해상운임 부담 속 가격 안정 유지
정범규 기자
정부가 12차 석유제품 최고가격을 직전과 같은 수준으로 동결했다. 산업통상부는 14일 0시부터 4주간 휘발유는 리터당 1,784원, 경유는 1,773원, 등유는 1,380원의 공급가격 상한을 적용한다고 13일 밝혔다.
이번에 동결한 가격은 정유사의 공급가격 상한이다. 주유소가 소비자에게 받는 판매가격을 전국에서 같은 금액으로 묶는 조치는 아니다. 공급가격 상한이 유지돼도 운전자가 주유소에서 실제로 내는 가격은 지역과 주유소에 따라 다를 수 있다.
정부는 국제유가가 10월 평균보다 내려왔지만 현행 상한을 정한 지난 6월 말보다는 여전히 높고, 원유를 들여오는 데 드는 해상운임 부담도 크다고 봤다. 중동 정세가 불안한 상황에서 가계와 소상공인의 연료비 부담을 덜기 위해 기존 상한을 유지하기로 했다.
산업부가 공개한 국제유가 동향을 보면 12일 브렌트유는 배럴당 96달러, 두바이유는 90달러, 서부텍사스산원유(WTI)는 89달러였다. 10월 평균은 각각 108달러, 111달러, 97달러였다. 세 유종 모두 10월보다 내렸지만 6월 26일과 비교하면 브렌트유는 24달러, 두바이유는 25달러, WTI는 20달러 높은 수준이다.
카타르 등의 중재로 미국과 이란의 종전에 대한 기대가 커졌지만, 산업부는 호르무즈 해협 인근에서 선박 피격이 이어지는 등 원유 운송을 둘러싼 위험이 여전하다고 설명했다. 중동에서 중국으로 향하는 유조선의 운임지수는 6월 26일 295에서 11월 6일 1,202로 올라 4배를 웃돌았다. 원유 가격이 고점에서 내려와도 운송비 부담까지 곧바로 줄어드는 것은 아니라는 게 산업부의 판단이다.
한국개발연구원(KDI)은 12일 공개한 현안 분석에서 석유 최고가격제 시행으로 올해 3~10월 석유류 가격 상승률이 제도를 시행하지 않았을 때보다 월평균 약 12%포인트, 소비자물가 상승률은 약 0.6%포인트 낮아진 것으로 추정했다. 석유류 가격이나 소비자물가 자체가 그만큼 떨어졌다는 의미가 아니라, 제도가 없었을 경우와 비교해 상승 폭이 줄었다는 분석이다.
산업연구원도 지난 10월 발표한 보고서에서 국내 휘발유 가격의 전년 동월 대비 상승률이 8월 11.8%, 9월 11.9%로 비슷한 수준을 유지한 데 주목했다. 같은 기간 해외 주요국에서 휘발유 가격 상승 폭이 커진 것과 비교해 국내에서는 최고가격제가 추가 상승을 억제하는 데 영향을 줬다고 평가했다.
산업부는 중동 정세와 국제유가, 원유 운송비 등 국내외 여건을 계속 점검하면서 최고가격제를 운영할 방침이다.
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정범규 기자
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